【研报精华】比亚迪跟进特斯拉降价 新能源车企淘汰赛已打响
2023年03月01日 18:09
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试听尽管降价促量，但毛利率同时也会被压缩，后市利润究竟如何还要综合量和价两方面因素考量。相对明晰的是，降价将倒逼一部分低端产能出清，强者恒强趋势愈加明显
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责任编辑：蒋飞 | 版面编辑：王影
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没有自动驾驶电动车的市场也和汽油车的市场容量差不多，比亚迪的市值近万亿，汽油车的天花板上汽最高市值才五六千亿，比亚迪值吗
還是一句話，智能時代，汽車做為重要的出行工具，智能化和安全是核心競爭力，單靠堆砌硬件而無真正智能化能力的車企，能拼的只有低端塲，而低端市域最怕價格戰，可想而知，這些車企的未來會如何。