财新传媒
财新传媒
财新通行证
试听
T中

【数据图解】客运占比大高铁投资多 铁路货运能力如何提升?

文|财新数据 杨婧
2024年05月09日 17:04
目前高铁“只能运人不能运货”,其较高的投资占比挤压普通铁路的建设投资;公路货运比例高增加了全社会物流成本;“公转铁”“多式联运”等政策继续推进
登录 后获取已订阅的阅读权限
数据通会员
可畅读全文
订阅/会员升级
您正在阅读
【数据图解】客运占比大高铁投资多 铁路货运能力如何提升?
0  购买单篇 继续阅读
恭喜 购买成功
有效期:-
您可在 个人中心 - 我的权限 - 单篇 找到购买的文章
您正在阅读
【数据图解】客运占比大高铁投资多 铁路货运能力如何提升?

0  购买单篇 继续阅读

限时优惠,共可读 1 篇相关稿件

我已订阅,切换账号登录
您已经购买了 次单篇文章
订阅后阅读更优惠
日更新文章超50篇 每篇文章不到5分钱

责任编辑:赵甜甜 | 版面编辑:许金玲

话题:
#数据图解+关注

财新网所刊载内容之知识产权为财新传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。

如有意愿转载,请发邮件至hello@caixin.com,获得书面确认及授权后,方可转载。

推荐阅读

财新周刊|航空货运变奏

2025年04月24日

劳动适龄人口萎缩 延退对不同岗位影响几何?

2025年04月25日

克什米尔恐袭后印巴对峙迅速升温 印度暂停河水共享巴方对印关闭领空

2025年04月25日

美媒再曝马斯克贝森特剧烈争吵 在白宫几乎爆发肢体冲突

2025年04月25日

蓝佛安:关税战、贸易战进一步影响经济金融稳定

2025年04月25日
财新移动
发表评论得积分
收藏
分享
取消
发送
注册
 分享成功

订阅财新网主编精选版电邮>>