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【研报精华】赛力斯搭手华为仍巨亏 市场寄望新车放量
2024年02月01日 15:45
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试听造新能源车是烧钱的生意，即便是搭上华为，赛力斯仍亏损超20亿元。市场寄望新款M7和M9放量，带动业绩实现正向循环
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责任编辑：蒋飞 | 版面编辑：李东昊
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有国的光环还亏？
爱国税
遥遥领先，法力无边 联想小米，反动买办
大卖时花为m9，不佳时赛力斯m9
看来大家都知道遥遥领先的商业作风
华为代工厂不会有大利润的，抽的很多的
新能源车企竞争很激烈。
台湾朋友闻着味来了
品客闻着味儿就来了
台湾朋友自重
知道你很急，但别急
非常不看好这种三个和尚没水吃的合作模式，况且合作的强势方是华为，华为的狼文化能给别人留点骨头就不错了。
东风小康以为换个皮就可以卖高价了
脱贫了吗
扫盲了嘛？
新台币好挣吗
不是真以为是遥遥领先了吧？！