财新智库的《新科技观察》每周报告又和您见面了,本期我们的精彩关注包括:电动汽车不“香”了吗、中国移动天地一体网络低轨试验卫星成功发射入轨、NASA找到一颗新“超级地球”等等。想阅读报告全文、获取邮件推送服务,请点这里。
以下是报告精华摘要:
一、资讯速递
【政策】
♢ 市场监管总局:食品企业内部“吹哨人”实名举报,最高奖100万
♢ 中国编制首部脑机接口研究伦理指引
【前沿】
♢ 中国移动天地一体网络低轨试验卫星成功发射入轨
♢ NASA找到一颗新“超级地球”,一年约19个地球日
【市场】
♢ 传华为正研发“三折屏手机”,最快二季度上市
♢ 苹果正研发两款横向可折叠iPhone原型机
♢ 小马智行第六代自动驾驶车型在京开启全无人载客测试
♢ 美国租车巨头 Hertz 宣布暂停购买 6.5 万辆极星电动汽车
♢ 友人透露,哲学家李泽厚头颅在“人体冷冻鼻祖”阿尔科保存
♢ 超5800名特斯拉股东联名致信,支持马斯克获得560亿美元薪酬包
♢ 软银支持的Cohesity据悉将以30亿美元收购Veritas的数据保护部门
♢ 微软将与印度创企Sarvam AI合作,支持基于语音的生成式AI应用开发
♢ 英伟达市值超过英特尔、AMD、高通和博通之和,超1.7万亿美元
♢ 高合汽车回应薪水缓发、高管主动降薪:确有其事
♢ 中科院自动化所Q系列人形机器人亮相
♢ 黄仁勋当选美国工程院院士
♢ 马斯克:将用“X”取代移动通信
♢ 蔚来资本新募超30亿元
♢ 香港一公司财务职员遭遇“深伪”诈骗,向AI仿冒首席财务官汇款港币2亿元
♢ SpaceX宣布将于情人节发射私营登月探测器
♢ OpenAI正开发一种代理软件,通过接管客户设备自动完成复杂任务
♢ OpenAI CEO阿尔特曼:苹果Vision Pro头显是自iPhone以来第二令人印象深刻的技术
♢ 消息称华为将推出Vision头显,定价15000元左右
♢ 消息称SK海力士、台积电将建AI半导体同盟,对抗三星“交钥匙”方案威胁
♢ 成都迈科康生物科技有限公司完成近3亿元的C轮融资
♢ 赛美特完成C+轮融资
♢ OpenAI计划筹集数万亿美元推动全球半导体行业发展
♢ 英伟达据悉正创建定制云计算芯片部门
♢ 美国50亿美元芯片研发投资落地,推动一众芯片股大涨
♢ 丰田汽车计划今年开始自动驾驶汽车服务
♢ 日本政府2024年度将允许小型无人机利用5G
♢ 机构:2023中国消费级XR市场销量降34%
二、深度分析
《春天刚来就要过冬?电动汽车不香了?》
冰雪覆盖的回家路上,电动车变成“电动爹”,曾经以高科技和环保概念为主要卖点的电动汽车,在寒冷的冬夜现出了原形。很多人认为,即便是代表了未来的趋势,现在不成熟的电动汽车,不过是一个过渡产品。而消费者,是用脚投票的。
认为电动汽车只是一种过渡产品的主要原因,是因为电动汽车目前仍存在一些技术和市场上的限制,电动汽车的续航里程仍然无法与传统燃油汽车相媲美,充电基础设施的建设也尚未完善,加上充电时间长、维修成本高等问题,让电动汽车的体验并非想象中那么美好,就连当作二手车卖,都不够保值。
这种疑虑不仅来自个人消费者,更来自大客户。2月6日,美国租车公司Hertz宣布暂停从瑞典汽车制造商极星购买6.5万辆电动汽车的计划,而这已经是他们放弃购买更多电动汽车承诺的又一个动作。
2021年秋季,时任Hertz首席执行官Mark Fields宣布了2024年底之前车队电动汽车占比达四分之一的中期目标。2022年4月Hertz公司宣布将采购6.5万辆极星,之后又宣布在2022年底之前追加10万辆特斯拉,订单价值高达44亿美元。这一消息传出后,特斯拉的估值首次突破1万亿美元。
Mark Field当时表示,“电动车已经成为了市场主流,我们只是刚刚开始见证全球对电动车的兴趣与需求,而特斯拉则是唯一可以大规模制造电动车的企业。”
然而,一年多后Hertz改变了主意,主要是因为公司已经拥有的电动汽车价值大幅下降。特斯拉等电动汽车不断降价导致资产折旧高于预期,再加上维修成本不断上升,使得电动汽车对Hertz来说并不划算。Hertz表示,预计这些协议将使公司损失超2.45亿美元。
而此前,Hertz设定的目标是到2024年底让旗下25%的车辆实现电动化。作为全球最大的汽车租赁公司,财富500强企业,Hertz在美国租车市场的占有率高达36%,车队规模超过43万辆;其业务覆盖了全球160个国家和市场,旗下包括了赫兹、Dollar Rent、Thrify Car等诸多子品牌租车业务。
但是在1月12日,Hertz公司宣布将从现有车队中剔除2万辆特斯拉电动汽车,未来将以燃油车型填补所有缺口。该数字相当于Hertz车队所有电动汽车数量的三分之一,这也意味着Hertz公司在短短两年时间内就改变了其电动化战略。
Hertz公司2022年新上任的首席执行官Stephen Scherr指出,电动汽车高昂的维护成本和损耗是公司改变战略的主要原因。2023年四季度,Hertz旗下车队中的电动汽车折旧就高达2.45亿美元。此前Hertz公司还宣布通过技术手段限制电动车型的最大扭矩和最高车速,以便于车队维护和保养。
Hertz表示,租赁市场对电动车的需求过低,以及电动车的维修成本高于预期,都是他们决定出售电动车的主要原因。Hertz公司去年10月的三季度财报会上就提及,电动汽车零售价的下调压低了公司车队的市场价值,进而影响了公司的估值……(全文4121字)
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